Tankwa Karoo National Park

从Ceres方向进入，是一条普通的土路，还算不错；将轮胎气压调至1.6后行驶体验更佳，车速约为每小时60公里。沿途是典型的卡鲁地区地貌。我在Tankwa小卖部稍作休息并喝了咖啡，还在那两名幸存者附近、坠毁的UFO旁为妻子拍了照。再往前走一点便到达公园内一个名叫“Da Doer”的漂亮水潭。我在那里喝了几瓶啤酒，还和店主聊得很开心。过了好一会儿我们才抵达管理处。最终我选了一个离接待处6公里远的野外露营地，名叫Pyper se Boom。这条路比通往营地的路更要崎岖难行，但四驱房车仍能轻松通行。 营地内没有电力和自来水，不过有一个设计合理的化粪池；虽然里面已经装满，却没有任何异味。 我们在此停留了4天，开车沿加纳加纳山口前行，看到了几只大羚羊、跳羚、蓝豺和狒狒，除此之外再无他物。离开时，我们驱车前往萨瑟兰……真是个大错特错的决定——那段路长达90公里，全是坑洼不平的路面，我们只能以每小时10公里的速度前进，花了整整半天才抵达萨瑟兰。我的四驱探险车简直被毁得不成样子：侧壁都松脱了，打开车舱后发现到处都是螺丝和中密度纤维板碎片，损坏程度相当严重。 接下来的两个月我肯定没法去露营了，只能忙着修理。维修费用预计会超过3万兰特，不过我会亲自动手修理。 言归正传，那确实是个很棒的旅游地。建议把房车停在那里，改订一间小木屋吧——这样不仅便宜得多，还能省去昂贵的维修费用。

……不过，你可以期待看到广袤的半干旱卡鲁地带、壮观的山脉、崎岖的山路，以及绝佳的观星条件。那里的寂静程度超乎想象——夜晚你能听到的唯一声音，或许只有远处鬣狗的嚎叫。 同样，这里也没有手机信号，完全无法使用移动电话。你也找不到成群的游客、加油站、餐馆或商店。最近的商店位于约110公里外，需要沿着路况不佳的碎石路才能到达。不过，接待处可提供木柴。工作人员显然也能帮助处理轮胎漏气的情况。 我们入住的是埃兰兹伯格荒野营地中采用太阳能供电的小木屋。我们的房间宽敞又舒适：厨房设备齐全，配有双炉头燃气灶和微波炉；有一张舒适的双人床，上面铺着许多温暖的毛毯；还有燃气加热淋浴设施以及一个小型泳池——在夏季气温经常超过40摄氏度（104华氏度）的酷热时节，这些设施真是令人心旷神怡的享受啊。我们在冬季前往，有幸目睹了从地平线一端绵延到另一端的野花地毯。（一个小提示：如果你喜欢在床上阅读，不妨带上一个可夹式的LED阅读灯，因为那里的太阳能照明设备亮度实在有限。） 从开普敦出发，需要驱车五到六个小时才能到达，这段旅程本身就堪称一次冒险。沿途会遇到仿佛没有尽头的碎石路，而且很多路段的状况相当糟糕。驾车时需格外小心——80公里/小时应视为最高限速——同时务必携带至少一条备胎以及几罐轮胎修复喷雾。幸运的是，尽管行驶了数百公里且沿途尘土飞扬，我们的轮胎却一次都没有出现爆胎情况。 从根本上说，坦克瓦国家公园与SANParks旗下的其他公园都大不相同。这里有令人叹为观止的壮丽景观；如果运气好的话，还能看到跳羚、大羚羊、开普山斑马、鸵鸟以及其他各种野生动物。这里还有180多种已记录到的鸟类。最重要的是，它是一个极为幽静的地方——四周万籁俱寂，在此观赏星空的体验也是你所能享受到的最棒的体验之一。