下载App
资质规则
旅行
账户
2000CoastToCoast
Bello ma…. segnaletica molto da migliorare !!
Ciclovia del Fiume Oglio的点评
点评：Ottima ma ancora incompiuta (2026) la ciclovia che collega Ponte di Legno al Po lungo il fiume Oglio.
Ci siamo dedicati al tratto DARFO-BOARIO fino ad ISEO, 42km (andata e ritorno 84km)
In alcuni tratti la ciclovia e ben tracciata e segnalata, su sede propria, e costeggia magnifici tratti del Lago di Iseo (sponda bresciana) con panorami e colori del lago davvero incantevoli seguendo la vecchissima strada lungo lago tra gallerie e passerelle.
PURTROPPO ampi tratti della ciclovia NON sono segnati ed inducono in errori di percorso; ampi tratti sono lungo la strada principale senza banchina percorribile, quindi bisogna scendere in strada (pericolosa e trafficata !! NON idonea al percorso con bambini)
Alcuni tratti corrono nella bellezza della campagna tra aziende agricole colture e zone industriali.
In alcuni tratti invece ci si imbatte nel luogo lago in tratti però pedonali con transito vietato 🚫 alle biciclette (attenzione alle multe della polizia locale) ma non si trova come raggiungere la civlovia.
Certo che qualche cartello in più è essenziale, mi permetto di consigliare di utilizzare frecce e segnali anche sull’asfalto della sede stradale (poca spesa massima resa) ; magari una App o un navigatore aiuterebbero molto i ciclisti 🚴🏻 , anche perché sono assenti le segnalazioni delle distanze (segnalazioni presenti su tutti i cartelli dei sentieri del CAI !!).
Pochi e mal segnalati i punti di possibile manutenzione bici o ricarica e-bike.
Tutto sommato un gran bel paesaggio sia di campagna che lungo il lago; purtroppo c’è ancora tanto da fare prima di considerarla una ciclovia vera, alcuni accorgimenti costerebbero davvero poco e migliorerebbero la qualità del percorso e la sua fruibilità.
Ci siamo dedicati al tratto DARFO-BOARIO fino ad ISEO, 42km (andata e ritorno 84km)
In alcuni tratti la ciclovia e ben tracciata e segnalata, su sede propria, e costeggia magnifici tratti del Lago di Iseo (sponda bresciana) con panorami e colori del lago davvero incantevoli seguendo la vecchissima strada lungo lago tra gallerie e passerelle.
PURTROPPO ampi tratti della ciclovia NON sono segnati ed inducono in errori di percorso; ampi tratti sono lungo la strada principale senza banchina percorribile, quindi bisogna scendere in strada (pericolosa e trafficata !! NON idonea al percorso con bambini)
Alcuni tratti corrono nella bellezza della campagna tra aziende agricole colture e zone industriali.
In alcuni tratti invece ci si imbatte nel luogo lago in tratti però pedonali con transito vietato 🚫 alle biciclette (attenzione alle multe della polizia locale) ma non si trova come raggiungere la civlovia.
Certo che qualche cartello in più è essenziale, mi permetto di consigliare di utilizzare frecce e segnali anche sull’asfalto della sede stradale (poca spesa massima resa) ; magari una App o un navigatore aiuterebbero molto i ciclisti 🚴🏻 , anche perché sono assenti le segnalazioni delle distanze (segnalazioni presenti su tutti i cartelli dei sentieri del CAI !!).
Pochi e mal segnalati i punti di possibile manutenzione bici o ricarica e-bike.
Tutto sommato un gran bel paesaggio sia di campagna che lungo il lago; purtroppo c’è ancora tanto da fare prima di considerarla una ciclovia vera, alcuni accorgimenti costerebbero davvero poco e migliorerebbero la qualità del percorso e la sua fruibilità.
翻译：这条沿奥廖河修建、连接蓬泰迪莱尼奥与波河的自行车道虽已初具规模，但仍未完全竣工（预计2026年完工）。
我们专门骑行了从达尔福至博阿里奥、直至伊塞奥湖段的路线，全程42公里（往返共计84公里）。
部分路段的自行车道标识清晰、铺设完善；沿着属于自行车道自身的路径，沿途可欣赏伊塞奥湖（布雷西亚一侧）的绝美景致——古老的沿湖道路上既有隧道也有人行天桥，湖面的景色与色彩着实令人心醉。遗憾的是，自行车道的很多路段都没有标记，容易导致走错路；很多路段沿着主干道延伸，但没有可供骑行的人行道，因此不得不骑车到马路上（非常危险且车流密集！！不适合带孩子骑行）。
不过，也有一些路段穿行在美丽的乡村中，沿途有农场、作物种植区以及工业区。不过，在某些路段会出现湖泊景观区，但这些区域为人行道，禁止自行车通行🚫（请注意当地警察开出的罚款）。然而，却找不到通往自行车道的路径。
当然，多设置一些指示牌是必不可少的。我建议甚至可以在路面上绘制箭头和标志（成本低但效果显著）；或许一款应用程序或导航工具也能为骑行者提供很大帮助🚴🏻。另外，这里也没有距离标志（而CAI的所有步道指示牌上都有这类标志！！）。
可供自行车维护或电动车充电的地点很少，且标识也不明显。
总的来说，无论是乡村地带还是湖边，风景都非常优美；遗憾的是，要将其真正打造成一条自行车道还需做大量工作。其实只需采取一些成本极低的改进措施，就能提升这条路线的质量与实用性。
我们专门骑行了从达尔福至博阿里奥、直至伊塞奥湖段的路线，全程42公里（往返共计84公里）。
部分路段的自行车道标识清晰、铺设完善；沿着属于自行车道自身的路径，沿途可欣赏伊塞奥湖（布雷西亚一侧）的绝美景致——古老的沿湖道路上既有隧道也有人行天桥，湖面的景色与色彩着实令人心醉。遗憾的是，自行车道的很多路段都没有标记，容易导致走错路；很多路段沿着主干道延伸，但没有可供骑行的人行道，因此不得不骑车到马路上（非常危险且车流密集！！不适合带孩子骑行）。
不过，也有一些路段穿行在美丽的乡村中，沿途有农场、作物种植区以及工业区。不过，在某些路段会出现湖泊景观区，但这些区域为人行道，禁止自行车通行🚫（请注意当地警察开出的罚款）。然而，却找不到通往自行车道的路径。
当然，多设置一些指示牌是必不可少的。我建议甚至可以在路面上绘制箭头和标志（成本低但效果显著）；或许一款应用程序或导航工具也能为骑行者提供很大帮助🚴🏻。另外，这里也没有距离标志（而CAI的所有步道指示牌上都有这类标志！！）。
可供自行车维护或电动车充电的地点很少，且标识也不明显。
总的来说，无论是乡村地带还是湖边，风景都非常优美；遗憾的是，要将其真正打造成一条自行车道还需做大量工作。其实只需采取一些成本极低的改进措施，就能提升这条路线的质量与实用性。
© 2026 Tripadvisor 版权所有。
部分照片由 VFM Leonardo 提供。
TripAdvisor公司对外部网站的内容一概不负责。优惠价格中不含税和其他费用。
ICP证：沪B2-20200433
沪ICP备20013175号
沪公网安备31010502005427号鹰程信息技术（上海）有限公司
