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Storia del nuovo lungomare di Taranto
Lungomare Vittorio Emanuele III的点评
点评：Sono il capocantiere che ha realizzato il Lungomare così come è oggi. Mi è capitato di vedere queste fotografie e mi sono inorgoglito. Vi spiego perchè:
- dopo 36 anni da quando abbiamo realizzato il Lungomare di Taranto, così com'è oggi, vedo dalle foto, che si è ben conservato. La pavimentazione integra, la bordatura degli alberi ancora sani, le panchine integre, i cippi in carparo (pietra Leccese), sonoperfette, la passeggiata sotto in ordine e le panchine sane.
Ora vi racconto alcuni aneddoti:
- Il progettista aveva previsto di pavimentare il Lungomare con mattonelle di porfido 50x50x5, impossibile da trovare in Italia nella quantità necessaria e non avendo voluto cambiarle con porfido 50 a correre, ho dovuto cercale oveunque, finchè un produttore trentino non mi ha indicato dove avrei potuto trovarle: una cava in Argentina.
- Se voi andate a vedere i cippi della rotonda, lungo l'attacco della ringhiera notereste una piccola linea bianca. Vi chiederete perchè? La risposta è semplice, è che le ditte che lavorano in la pietra Leccese, non avevano macchinari adatti a produrre un elemento intero così grande, per cui abbiamo deciso di produrre mezzo cippo e accoppiarlo con delle resine particolari e delle armature in ferro che le tenessero unite.
- Ho notato, inoltre, che i cippi della passeggiata sono integri (quelli originali erano tutti rotti e abbozzati all'attacco della ringhiera (il fatto era provocato dalla dilatazione della ringhiera stessa per via del calore), noi ci siamo inventati un attacco fatto da un foro passante e da un anello in neoprene che permettesse la dilatazione della ringhiera. Infatti vedo che la cosa ha funzionato alla grande.
- I lampioni che circondano la Rotonda sono in ghisa e sono tutti nuovi. Siamo riusciti a trovare lo stampo originale in una fonderia (non chiedetemi quale perchè non ricordo), e quindi li abbiamo prodotti nuovi. Due di quelli originali (i meglio conservati li abbiamo sistemati e posti davanti all'ingresso della Capitaneria di Porto, nella città vecchia.
- Giù dove c'è la scogliera, vi è un muro in cemento armato con in cima una canalina di raccolta delle acque piovane.
All'interno di quel muro vi è una vasca di raccolta e un sistema di pompe per l'irrigazione di tutto il lungomare.
- Durante gli scavi abbiamo portato alla luce anche una tomba di età greca, nella quale abbiamo trovato delle ossa e dei vasi dipinti, che abbiamo consegnato alla Sprintendenza.
- Le piante e le palme che abbiamo trapiantato sono ancora lì belle e floride.
Per la realizzazione dei lavori devo ringraziare il Sindaco di allora "Cito" che mi ha dato una grossa mano, mettendomi a disposizione le guardie Comunali per qualsiasi necessità.
Ora dopo questa lunga chiacchierata vi lascio sperando di non avervi annoiato.
- dopo 36 anni da quando abbiamo realizzato il Lungomare di Taranto, così com'è oggi, vedo dalle foto, che si è ben conservato. La pavimentazione integra, la bordatura degli alberi ancora sani, le panchine integre, i cippi in carparo (pietra Leccese), sonoperfette, la passeggiata sotto in ordine e le panchine sane.
Ora vi racconto alcuni aneddoti:
- Il progettista aveva previsto di pavimentare il Lungomare con mattonelle di porfido 50x50x5, impossibile da trovare in Italia nella quantità necessaria e non avendo voluto cambiarle con porfido 50 a correre, ho dovuto cercale oveunque, finchè un produttore trentino non mi ha indicato dove avrei potuto trovarle: una cava in Argentina.
- Se voi andate a vedere i cippi della rotonda, lungo l'attacco della ringhiera notereste una piccola linea bianca. Vi chiederete perchè? La risposta è semplice, è che le ditte che lavorano in la pietra Leccese, non avevano macchinari adatti a produrre un elemento intero così grande, per cui abbiamo deciso di produrre mezzo cippo e accoppiarlo con delle resine particolari e delle armature in ferro che le tenessero unite.
- Ho notato, inoltre, che i cippi della passeggiata sono integri (quelli originali erano tutti rotti e abbozzati all'attacco della ringhiera (il fatto era provocato dalla dilatazione della ringhiera stessa per via del calore), noi ci siamo inventati un attacco fatto da un foro passante e da un anello in neoprene che permettesse la dilatazione della ringhiera. Infatti vedo che la cosa ha funzionato alla grande.
- I lampioni che circondano la Rotonda sono in ghisa e sono tutti nuovi. Siamo riusciti a trovare lo stampo originale in una fonderia (non chiedetemi quale perchè non ricordo), e quindi li abbiamo prodotti nuovi. Due di quelli originali (i meglio conservati li abbiamo sistemati e posti davanti all'ingresso della Capitaneria di Porto, nella città vecchia.
- Giù dove c'è la scogliera, vi è un muro in cemento armato con in cima una canalina di raccolta delle acque piovane.
All'interno di quel muro vi è una vasca di raccolta e un sistema di pompe per l'irrigazione di tutto il lungomare.
- Durante gli scavi abbiamo portato alla luce anche una tomba di età greca, nella quale abbiamo trovato delle ossa e dei vasi dipinti, che abbiamo consegnato alla Sprintendenza.
- Le piante e le palme che abbiamo trapiantato sono ancora lì belle e floride.
Per la realizzazione dei lavori devo ringraziare il Sindaco di allora "Cito" che mi ha dato una grossa mano, mettendomi a disposizione le guardie Comunali per qualsiasi necessità.
Ora dopo questa lunga chiacchierata vi lascio sperando di non avervi annoiato.
翻译：我是负责建造如今这个海滨大道的施工负责人。我偶然看到了这些照片，感到非常自豪。我来解释一下原因：
- 在我们建成如今的塔兰托海滨大道36年后，从照片中可以看出它保存得相当完好。路面完整无损，树木的围栏依然完好，长椅也完好如初，用莱切石制成的石柱也完好无缺，下面的步道井然有序，长椅也完好无损。现在我给大家讲几个趣事：
- 设计师原计划用50x50x5尺寸的斑岩砖来铺设海滨大道，但在意大利根本无法买到所需数量的这种砖。由于他不愿改用50毫米宽的条纹斑岩砖，我只好四处寻找，直到特伦蒂诺地区的一位生产商告诉我哪里能买到：阿根廷的一家采石场。
- 如果你们去看看环岛上的石碑，在栏杆起始处会看到一条细细的白色线条。你们可能会问为什么？答案很简单：那些从事莱切石加工的公司没有能够生产如此大块完整石件的设备，因此我们决定先生产半块墓碑，再用特殊的树脂和铁制加固件把它们粘合在一起。
——另外，我还注意到。步行道上的立柱都完好无损（原先的那些立柱在栏杆连接处全都出现破损和裂痕，这是由于高温导致栏杆发生热膨胀引起的）；我们设计了一种新的连接方式，即使用一个贯穿孔和一个氯丁橡胶环，从而允许栏杆自由膨胀。事实上，目前看来这种方法效果极佳。
- 环绕圆形广场的路灯均为铸铁制成，且全是新安装的。我们设法在一家铸造厂找到了原始模具（别问我是哪一家，因为我不记得了），于是便重新制作了它们。其中两个保存得最好的原始件经过修复后，被放置在老城区的港务局入口前。
——在有悬崖的那一带，有一堵钢筋混凝土墙，墙顶设有一条收集雨水的排水槽。在那堵墙内有一个集水池以及一套用于灌溉整个海滨区域的抽水系统。
- 在挖掘过程中，我们还发现了一座希腊时期的墓穴，里面有骨头和彩绘陶罐，我们已将它们移交给了文物管理局。
- 我们移栽的植物和棕榈树至今依然生机勃勃、枝繁叶茂。
为了完成这些工程，我要感谢当时的市长“Cito”，他给予了我极大的帮助。随时为我调配市政卫兵以满足任何需求。
好了，在进行了这场漫长的交谈后，我就告辞了，希望没有让大家感到厌烦。
- 在我们建成如今的塔兰托海滨大道36年后，从照片中可以看出它保存得相当完好。路面完整无损，树木的围栏依然完好，长椅也完好如初，用莱切石制成的石柱也完好无缺，下面的步道井然有序，长椅也完好无损。现在我给大家讲几个趣事：
- 设计师原计划用50x50x5尺寸的斑岩砖来铺设海滨大道，但在意大利根本无法买到所需数量的这种砖。由于他不愿改用50毫米宽的条纹斑岩砖，我只好四处寻找，直到特伦蒂诺地区的一位生产商告诉我哪里能买到：阿根廷的一家采石场。
- 如果你们去看看环岛上的石碑，在栏杆起始处会看到一条细细的白色线条。你们可能会问为什么？答案很简单：那些从事莱切石加工的公司没有能够生产如此大块完整石件的设备，因此我们决定先生产半块墓碑，再用特殊的树脂和铁制加固件把它们粘合在一起。
——另外，我还注意到。步行道上的立柱都完好无损（原先的那些立柱在栏杆连接处全都出现破损和裂痕，这是由于高温导致栏杆发生热膨胀引起的）；我们设计了一种新的连接方式，即使用一个贯穿孔和一个氯丁橡胶环，从而允许栏杆自由膨胀。事实上，目前看来这种方法效果极佳。
- 环绕圆形广场的路灯均为铸铁制成，且全是新安装的。我们设法在一家铸造厂找到了原始模具（别问我是哪一家，因为我不记得了），于是便重新制作了它们。其中两个保存得最好的原始件经过修复后，被放置在老城区的港务局入口前。
——在有悬崖的那一带，有一堵钢筋混凝土墙，墙顶设有一条收集雨水的排水槽。在那堵墙内有一个集水池以及一套用于灌溉整个海滨区域的抽水系统。
- 在挖掘过程中，我们还发现了一座希腊时期的墓穴，里面有骨头和彩绘陶罐，我们已将它们移交给了文物管理局。
- 我们移栽的植物和棕榈树至今依然生机勃勃、枝繁叶茂。
为了完成这些工程，我要感谢当时的市长“Cito”，他给予了我极大的帮助。随时为我调配市政卫兵以满足任何需求。
好了，在进行了这场漫长的交谈后，我就告辞了，希望没有让大家感到厌烦。
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部分照片由 VFM Leonardo 提供。
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