点评:Opera imponente realizzata dall'esercito durante la Grande Guerra, come alternativa alla strada degli Scarubbi che era soggetta alle artiglierie nemiche. Percorrerla oggi non significa soltanto rivivere un epico ma anche doloroso momento storico, o apprezzare l'immane lavoro compiuto, è altresì un percorso dall'elevato valore paesaggistico che offre viste suggestive dalle aperture delle gallerie e ampi, stupendi panorami nei tratti scoperti.
Di facile percorrenza nella bella stagione, può essere impegnativa per chi non è abituato ai trekking montani per la relativa lunghezza (circa 6 km e mezzo) e per la pendenza (800 metri di dislivello dalla partenza fino al punto più alto all'uscita della 48° galleria, per poi scendere di un'ottantina di metri alla conclusione del percorso). Il percorso è comunque comodo, ben segnalato (lungo la strada vi sono anche diversi cartelli esplicativi) e non presenta alcun punto di difficile passaggio (anche nei tratti esposti) e può essere percorso da chiunque sia in buona salute. Io mi considero un tipo sedentario, non faccio sport e solo raramente posso fare trekking in montagna, ho più di 66 anni e senza problemi ho fatto il percorso, mettendoci solo 50 minuti in più rispetto alla normale tabella di marcia (ma mi sono intrattenuto a fare anche diverse foto: più di 130 scatti).
Qualche accortezza è comunque necessaria, come portarsi dietro una torcia (alcune gallerie sono lunghe, 70, 80, 100 metri e anche una di più di 300; di norma nelle più lunghe alcune aperture sul fianco della galleria fanno entrare la luce, ma restano pur sempre ampi tratti completamente bui), guardare dove si mettono i piedi (su molte gallerie c'è un continuo stillicidio e il fondo, se in piano, si allaga e comunque le rocce calcaree bagnate sono insidiose) ma anche, per le persone non particolarmente basse, la volta stessa, che in certi casi si abbassa di molto.
Per il ritorno, proprio per evitare scivolamenti sulle rocce bagnate, visto che il percorso sarebbe quasi tutto in discesa, può essere preferibile percorrere la strada degli Scarubbi, di certo più lunga (8 km) ma dalla minore pendenza e dal fondo regolare (è un'ampia carrareccia percorribile anche dalle auto, ovviamente quelle autorizzate); questa strada nel tratto iniziale più alto offre anch'essa ampi e bei panorami, mentre proseguendo diventa poi più noiosa, ma una serie di sentieri (attenzione che sono scoscesi e che mettono alla prova le ginocchia non allenate) tagliano i tornanti consentendo di risparmiare un bel po' di strada (io, pur con le mie difficoltà, sono tornato al parcheggio in due ore).
翻译:这是第一次世界大战期间军队修建的一项宏伟工程,旨在作为易受敌方炮火袭击的斯卡鲁比道路的替代路线。如今行走于此,不仅意味着重温那段史诗般却又痛苦的历史、领略当时所付出的巨大劳动,更是一条具有极高景观价值的路线——从隧道口可欣赏到迷人的景致,在露天地段则能饱览广阔而壮美的全景。
在气候宜人的季节里,这条路线也易于行走。对于不习惯山地徒步的人来说,这条路线可能会有些吃力,因为它相对较长(约6.5公里),且坡度较陡(从起点到第48号隧道出口处的最高点有800米的海拔提升,随后在终点处再下降约80米)。不过,整条路线走起来还是比较舒适的。这条路线有明确标识(沿途还有多个说明牌),没有任何难以通过的路段(即使在暴露在外的地段也是如此),任何健康状况良好的人都能完成。我自认为是个不爱活动的人,从不运动,也很少进行山地徒步;我现已66多岁,却毫无困难地走完了全程。我只比原计划多花了50分钟而已(不过我还花时间拍了不少照片:超过130张)。
不过还是需要一些注意事项,比如带上手电筒(有些隧道很长,有70米、80米、100米,甚至有一条超过300米;通常在较长的隧道中,侧面的开口能让光线透进来,但仍有大段区域完全漆黑一片)。要注意脚下的位置(许多洞穴中不断有水滴落下,即便地面平坦也会积水;而且潮湿的石灰岩十分湿滑易滑);此外,对于身高不算太矮的人来说,洞顶在某些地方也会低得危险。
返回时,为了避免在湿滑的岩石上滑倒,鉴于路线几乎全程为下坡,选择走Scarubbi路或许更为妥当。当然,这条路要长得多(8公里),但坡度较小且路面平整(这是一条宽阔的小路,经许可的汽车也可以通行);在这条路起始的高处路段,同样能欣赏到辽阔而美丽的风景;继续前行后则略显单调。不过有许多小径可以绕过那些盘山弯道,从而节省不少路程(要注意的是,这些小径相当陡峭,对没有锻炼过的膝盖是个考验)。我虽然自身也有些困难,但……两小时后我回到了停车场)。