Trials Day

我今年55岁，虽然多年来一直在公路上骑摩托车，但从未尝试过越野骑行。最近，我在法国的几个骑友分别买了KTM 350这类耐力摩托车，这让我开始思考：自己是否也适合试试呢？ 问题在于，我完全不知道该从何入手。是练习试车赛？还是直接玩耐力赛？或者两者结合？另外我还在担心，55岁的身体能否承受得了这些越野活动呢！看了看几位朋友的耐力摩托车的座椅高度，我甚至不确定自己能否轻松地跨上这样的车。 我住在法国，平时很少有机会摆脱育儿责任，但恰好有几天时间能去英国看望父母。抱着试一试的心态，我开始四处打电话，试图找到一家能为完全的新手提供越野摩托车入门课程的地方。 在联系了大概五家不同的地方之后……我在利克的训练日上遇到了斯图。幸运的是，他告诉我第二天早上还有一个名额可以参加初学者课程——真是天助我也。 那天我们一共四个人，年龄跨度很大。我当时55岁，另一位学员70岁，我记得他是和儿子一起来的。他们都是农民，平时会在农场里骑马，但希望在养成不良骑马习惯之前先学习正确的技巧。另外还有一位三十多岁的年轻人（大概吧）。重要的是，在如何进行正规的低速试骑方面，我们所有人都还是新手。 这一天的开端很合适——先喝杯茶，接着聊聊摩托车、平衡技巧、过弯方法以及一些基本原理。随后我们穿上提供的各种装备，走到室外，骑上了250cc的TRS试骑用摩托车。 接下来的指导也非常出色。我们会针对某个项目练习五到十分钟。随后我们停下，斯图和教练们则观察我们的动作，指出我们哪里做错了，并给我们布置需要练习的内容。接着我们再继续学习下一项技能。 这其中涉及的技巧实在太多了，作为一名公路骑行者，如果没人教导的话，我根本不可能知晓这些：双脚该放在脚踏的什么位置、手臂的姿势、身体该如何摆放，以及如何在两臂与双腿之间形成那些巨大的“虚拟气泡”。如何在极低的速度下保持平衡并转弯，等等。 一整天里，我们不断学习各种技巧，并逐渐在不同地形上将它们综合运用。我们骑过铁轨枕木和石堆，爬上陡峭的小丘，从一开始看起来极其险峻的斜坡上滑下，还在倾斜的路面上练习掉头，克服了各种障碍——这些都是我那天早上刚来的时候根本不敢想象自己能骑过去的。还有一点值得提及的是，斯图并非独自完成这一切的。当时还有另外两位技艺精湛的教练和我们在一起，他们也都是屡获冠军的骑手。我们得到的个性化指导可谓无与伦比。当我们当中有一两人对某项技术掌握得不好时，总会有教练一对一地指导我们，帮我们找出自己做得不对的地方。看着教练们展示这些自行车的真正实力也相当震撼——而且他们的体能真是出色极了！ 午餐时，斯图去了一家当地的炸鱼薯条店，回来时给每个人都带了吃的，之后我们便立刻继续冒险之旅。 当天的天气算不上好，又雨又潮湿，但奇怪的是我几乎没在意这些。我们玩得太开心了。 快到傍晚时，我们进行了一次长途骑行。我们运用了所学到的诸多技巧，在复杂的地形中将这些技能一一付诸实践。最终，我们来到了高高的山丘上，这真是将所有技巧融会贯通的绝佳机会。 最后，斯图拿出了红色和蓝色的旗帜，为我们设置了一个难度颇高的小型试炼路段。不过有个小问题：此时我们四个人都累得要命！我觉得在最后那段赛程中，我们谁都没能表现出色，最终我们基本上就放弃了。我的双腿居然出现了一些我以前根本不知道存在的肌肉；到最后我几乎走不动路了。这让我深切体会到，真正的攀爬赛对体能的要求有多高。 不过，这真是愉快至极的一天。 我最初报名参加攀爬赛日，是因为我想看看，在55岁且仅有公路骑行经验的情况下，自己能否胜任。我的身体能否适应越野摩托车骑行？这是否会是我真正喜欢的事情呢？ 我想我能给出的最佳建议就是：从那以后，这几乎成了我一直在思考的事情。 如今我正在物色一款介于越野赛车和耐力赛摩托车之间的车型，甚至还在考虑在法国的花园里修建一个小型的技术性越野赛道，以便自己练习。 非常感谢斯图以及“越野赛日”活动的所有伙伴们。出发前，我对越野骑行几乎一无所知。我在一天之内学到了大量知识，累得精疲力竭——显然还因此产生了新的痴迷爱好。 强烈推荐！尤其适合像我一样，多年来一直在公路上骑行，但一直好奇当柏油路走到尽头后会发生什么的人。

绝对是我做过的最棒的事情之一！这里环境优美，工作人员也超级棒，教得特别好！ 我骑越野摩托车很多年了（不过中间有十年没骑了！所以肯定会生疏）。我之前竟然从来没上过课，也没骑过现代摩托车！ Joe 非常棒，他把关键技巧讲解得特别清楚，而且非常有耐心，确保我们掌握了每个训练要点才继续。 这里坐落在一个占地 200 英亩的农场里，骑到山顶的时候，视野非常开阔，可以远眺数英里。餐饮安排周到，氛围轻松，而且会给出很多鼓励性的建议，强烈推荐！ Burt 也超级厉害！ 你们让我重新发现了越野摩托车的乐趣，也让我明白了为什么我这么喜欢它。 谢谢 Stu 和整个团队，我肯定会很快回来的！